Ισπανία: Η «ανεξήγητη» εντολή πίσω από τη σιδηροδρομική τραγωδία με τους 69 νεκρούς

Η έρευνα για τη σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας κοντά στο Ούρδα του Τολέδο εστιάζει πλέον σε μία απόφαση: γιατί δόθηκε εντολή σε ένα τρένο να συνεχίσει κανονικά, ενώ μπροστά του υπήρχε σταματημένη αμαξοστοιχία.

Η σύγκρουση έγινε το πρωί της Τετάρτης 28 Οκτωβρίου στη γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης–Σεβίλλης, περίπου 150 χιλιόμετρα νότια της ισπανικής πρωτεύουσας. Ένα τρένο AVE της κρατικής Renfe, με 397 επιβάτες, έπεσε στο πίσω μέρος ενός σταματημένου συρμού της ιδιωτικής Iryo, που μετέφερε 147 ανθρώπους. Και τα δύο εκτελούσαν το δρομολόγιο από τη Μαδρίτη προς τη Σεβίλλη. Ανάμεσα στους νεκρούς είναι και ο μηχανοδηγός του AVE.

Σύμφωνα με την πρώτη τεχνική έκθεση, το AVE έπεσε πάνω στο Iryo με ταχύτητα μεταξύ 160 και 200 χιλιομέτρων την ώρα. Οι ιατροδικαστές έχουν ήδη κάνει 48 νεκροψίες, ενώ μέχρι στιγμής έχουν ταυτοποιηθεί και ενημερωθεί οι οικογένειες πέντε θυμάτων. Για λίγες ώρες κυκλοφόρησε ο αριθμός των 74 νεκρών, όμως η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων τον διόρθωσε και ο επίσημος απολογισμός παραμένει στους 69.

Τα λεπτά πριν από τη σύγκρουση

Ηχογραφήσεις από το κέντρο ελέγχου, που δημοσίευσαν ισπανικά μέσα, δείχνουν πώς εξελίχθηκαν τα γεγονότα μετά από βλάβη στο σύστημα αυτόματης προστασίας LZB, που ελέγχει την ταχύτητα των τρένων στη γραμμή.

Μια «ανεξήγητη» εντολή

Ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε χαρακτήρισε «ανεξήγητη» την εντολή να ξεκινήσει το τρένο της Renfe, παρά τη βλάβη που είχε σταματήσει άλλο τρένο μπροστά του. Σύμφωνα με τις έρευνες, το σύστημα έδειχνε κόκκινη ένδειξη ότι η γραμμή ήταν κατειλημμένη. Ο ελεγκτής που έδωσε την εντολή έχει ταυτοποιηθεί και ανακρίθηκε από την Guardia Civil.

«Η κυβέρνηση δεν μπορεί να μιλά για ανθρώπινο λάθος μετά από όσα έχει κάνει στη συντήρηση και την ασφάλεια.»Ιζαμπέλ Πάρδο ντε Βέρα, πρώην πρόεδρος της Adif

Η κυβέρνηση του Πέδρο Σάντσεθ δέχεται ήδη πυρά. Πρόκειται για τη δεύτερη πολύνεκρη σύγκρουση φέτος στον ίδιο διάδρομο υψηλής ταχύτητας, με τρένα των ίδιων εταιρειών: τον Ιανουάριο, 46 άνθρωποι σκοτώθηκαν κοντά στο Αδαμούθ της Κόρδοβας. Οι Αρχές πάντως επισημαίνουν ότι, με τα μέχρι τώρα στοιχεία, τα αίτια των δύο δυστυχημάτων δεν συνδέονται. Στη Μαδρίτη σημειώθηκαν επεισόδια ανάμεσα σε αστυνομία και διαδηλωτές.

Δύο έρευνες και τρεις ημέρες πένθους

Τα αίτια διερευνώνται σε δύο επίπεδα: τεχνικά, από την Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (CIAF), και δικαστικά, από το δικαστήριο του Οργάθ. Τα «μαύρα κουτιά» των τρένων έχουν ανασυρθεί και αναμένεται να δώσουν την ακριβή ταχύτητα της σύγκρουσης. Μηνύσεις κατά της Adif έχουν ήδη καταθέσει το κόμμα Vox και η ένωση Manos Limpias.

Η χώρα έχει κηρύξει τριήμερο εθνικό πένθος. Ο Σάντσεθ, που επισκέφθηκε την περιοχή, δεσμεύτηκε ότι θα διαλευκανθεί κάθε λεπτομέρεια της τραγωδίας. Η γραμμή Μαδρίτης–Ανδαλουσίας παραμένει κλειστή και προς τις δύο κατευθύνσεις, χωρίς ακόμη ορίζοντα επαναλειτουργίας.

Ο απολογισμός είναι προσωρινός και μπορεί να μεταβληθεί όσο συνεχίζονται οι εργασίες ταυτοποίησης.