Tesla Roadster: Το αυτοκίνητο που «πετά» με προωθητήρες της SpaceX

Με ένα θέαμα που θύμιζε περισσότερο εκτόξευση πυραύλου παρά παρουσίαση αυτοκινήτου, η Tesla αποκάλυψε τη νέα γενιά του Roadster. 

Η εκδήλωση μεταδόθηκε ζωντανά από τις εγκαταστάσεις δοκιμών της SpaceX στο ΜακΓκρέγκορ του Τέξας, κοντά στο Γουέικο. Ο Έλον Μασκ χαρακτήρισε το όχημα «το καλύτερο από τα τελευταία αυτοκίνητα με ανθρώπινο οδηγό». 

Στο επίκεντρο της παρουσίασης βρέθηκαν τα ακροβατικά. Χρησιμοποιώντας συνδυασμό ισχυρών ανεμιστήρων και προωθητήρων, το αυτοκίνητο ανέβηκε σε ανεστραμμένη ράμπα, περιστράφηκε και προσγειώθηκε ομαλά στο έδαφος, ενώ σε άλλο σημείο υπερπήδησε εν κινήσει ένα Cybercab, ένα Cybertruck, ένα Tesla Semi, ένα Model Y και ένα Model 3. 

Η τεχνολογία πίσω από τα «πετάγματα» προέρχεται από τη SpaceX. Σύμφωνα με την Tesla, η λειτουργία των προωθητήρων μέσα στην ατμόσφαιρα, και όχι στο κενό του διαστήματος, απαίτησε νέο υλικό και συστήματα ελέγχου, ενώ κάθε αξιοποιήσιμος κενός χώρος του αυτοκινήτου έχει γεμίσει με δεξαμενές πίεσης από ανθρακονήματα για την αποθήκευση συμπιεσμένου αερίου. Όσο περισσότερο αέριο, τόσο περισσότερος «χρόνος πτήσης». Η εταιρεία υποστηρίζει ότι οι προωθητήρες παράγουν τέσσερις έως πέντε φορές τη δύναμη που αντέχουν τα ελαστικά, παρακάμπτοντας έτσι το όριο πρόσφυσης που περιορίζει την επιτάχυνση κάθε άλλου αυτοκινήτου. 

Το αντίθετο έργο κάνει το σύστημα αναρρόφησης: η Tesla λέει ότι οι ανεμιστήρες του τραβούν αρκετό αέρα κάτω από το αυτοκίνητο ώστε να το κρατούν ανάποδα, ακόμη και όταν είναι ακίνητο. 
electrek

Η βασική έκδοση Performance είναι έτοιμη για τον δρόμο, έχει δύο θέσεις και επιταχύνει από 0 στα 60 μίλια την ώρα σε λιγότερο από 1,6 δευτερόλεπτα. Η Thrust προσθέτει πίσω προωθητήρες ψυχρού αερίου και πέφτει κάτω από τα 0,9 δευτερόλεπτα, σε περιορισμένη διάθεση. Η Rocket είναι μονοθέσια, με προωθητήρες περιμετρικά για κατακόρυφη και περιστροφική κίνηση, επιτάχυνση κάτω από 0,59 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα άνω των 230 μιλίων την ώρα, και διατίθεται μόνο με πρόσκληση. Η ίδια η Tesla αναφέρει ότι η Rocket δεν έχει έγκριση για χρήση σε δημόσιους δρόμους. 

Στη σχεδίαση, η εταιρεία δηλώνει ότι το νέο Roadster εμπνέεται από τα αεροσκάφη SR-71 και F-35. Στο εσωτερικό υπάρχει τιμόνι τύπου yoke για σύστημα steer-by-wire, ενώ για εξοικονόμηση βάρους η θέση του καθίσματος είναι σταθερή και χρησιμοποιούνται μαγνήσιο, τιτάνιο και ανθρακονήματα. 

Τα εντυπωσιακά νούμερα επιτάχυνσης συνοδεύονται από υποχωρήσεις αλλού. Το 2017 η Tesla είχε υποσχεθεί αυτονομία 620 μιλίων, τελική ταχύτητα άνω των 250 μιλίων και τέσσερις θέσεις. Το νέο αυτοκίνητο δίνεται πλέον με αυτονομία άνω των 300 μιλίων, πάνω από 230 μίλια την ώρα στην έκδοση Rocket και το πολύ δύο θέσεις. 
electrek

Η Tesla επανάνοιξε τις κρατήσεις: 5.000 δολάρια άμεσα, επιστρεπτέα, και άλλα 45.000 μέσα σε δέκα ημέρες, αλλιώς η κράτηση ακυρώνεται. Τιμή για καμία από τις τρεις εκδόσεις δεν ανακοινώθηκε. Ο Μασκ είπε ότι το νέο Roadster θα μπει σε παραγωγή το 2028. 

Η παρουσίαση έρχεται μετά από σχεδόν μια δεκαετία καθυστερήσεων. Η Tesla είχε δείξει το πρωτότυπο τον Νοέμβριο του 2017, υποσχόμενη παραγωγή το 2020. Μόνο φέτος ο Μασκ είχε υποσχεθεί αποκάλυψη τον Απρίλιο, μετά στα τέλη Απριλίου, έπειτα τον Αύγουστο και τελικά την 1η Οκτωβρίου. Στις 28 Σεπτεμβρίου η εταιρεία ανέβαλε την εκδήλωση, επικαλούμενη τον καιρό και το ότι η παρουσίαση μπορούσε να γίνει μόνο σε εξωτερικό χώρο. 
electrek
electrek

Η πρώτη αντίδραση του εξειδικευμένου Τύπου ήταν μεικτή. Το Electrek αναγνώρισε ότι η μηχανική είναι πραγματική και ότι πιθανότατα είναι η πρώτη φορά που όλα αυτά συνυπάρχουν σε ένα αυτοκίνητο, σημείωσε όμως ότι τα ακροβατικά που κάνουν τους τίτλους αφορούν εκδόσεις περιορισμένες ή μόνο με πρόσκληση, που δεν επιτρέπονται στον δρόμο, και ότι ολόκληρη η εισαγωγή της εκδήλωσης έμοιαζε με προσπάθεια σύνδεσης Tesla και SpaceX ενόψει μιας αναμενόμενης συγχώνευσης.